美F-22机群系统瘫痪 软件质量威胁国家安全

近日，美国空军声称，12架“猛禽”执行从夏威夷飞往日本的任务中，当途经国际日期变更线时，飞机上的全球定位系统纷纷失灵，多个电脑系统发生崩溃，多次重启均告失败。飞行员们再也无法正确辨识战机的位置、飞行高度和速度，随时面临着“折戟沉沙”的厄运。他们不得不掉头返航，幸运的是，当天天气非常好，能见度没有问题；给“猛禽”加油的KC-135型加油机也可以引导它们安全降落，顺利返回夏威夷的希卡姆空军基地。

事情究竟是怎么回事呢？“猛禽”一到希卡姆机场，不出几个小时，问题就真相大白：有人在电脑系统编码中犯了一个错误，引发了一系列问题。美国空军退役少将史皮尔德称：对于那些“猛禽”战斗机飞行员来说，他们很幸运，因为如果在实战中发生这一问题，他们可能会被击落。并且这个小小的软件错误，将可能成为扭转整个战局的关键点，使美国陷入短时不利的战争局面。虽然在不到48小时，颜面大失的“猛禽”的承建商——洛?马公司就寄来了新的系统软件，使之后的飞行任务得以顺利完成，但此次事件还是给各国敲响了软件质量控制的“警钟”。

在我国因软件质量问题引发的突发事件屡次发生，例如在去年10月30日，奥运会官方票务网上销售系统因压力测试疏漏，在第二阶段售票开始的不到一个小时网站的浏览量就达到800万次，每秒钟从网上提交的门票申请超过20万张，由于瞬间的访问量过大，致使票务官方网站的压力激增，承受了超过自身设计容量8倍的流量，导致电脑系统最终瘫痪。另外有关银行储蓄系统、政府服务系统出现系统瘫痪的新闻也时有爆出。

上述事件均是由于软件质量不高所引起的，而软件测试则是提高软件质量的最佳途径。 “通过必要测试，软件缺陷数可至少降低75%，而软件的投资回报率能达到350％。” 业内专家如是说。据了解，像美国这样软件产业发达的国家，软件企业将40%的工作量花在软件测试上，测试费用占开发总费用的30%～50%，甚至整个软件项目开发所需费用的3～5倍。国外大型软件开发企业的软件测试人员和软件开发人员配比大多为1：1。而Microsoft在开发Windows2000的团队中，动用了250多个项目经理、1700多个开发人员，内部测试人员则达高到3200人，测试人员与开发人员的比例约为2：1。

软件测试的重要性也已逐渐引起我国相关企业的关注，近91%的国内软件企业已有组建测试队伍的意识，但现阶段我国软件测试的发展存在严重问题——人才紧缺。在国内120万软件从业人员中，真正能担当软件测试职位的不超过5万人，3年以上资深的软件测试工程师不足1万人，在大多数软件企业中测试人员的数量不足开发人员数量的五分之一，测试人员和开发人员之比平均在1:8左右，远远落后于国外先进水平。据前程无忧网数据显示，国内软件测试人才缺口正在向30万大关挺进，仅北京、上海两地的人才缺口量就达到20万。造成这种人才稀缺局面的主要原因就是我国相关人才的培养尚未形成规模，高等教育体系尚没有开设软件测试的相关专业，测试人才的培养与供给无法满足企业的实际需求。

正是看到中国软件测试领域的发展与问题，国家及时出台相关政策，去年信息产业部等五部委联合颁布的124号文件中明确指出：“加快培养软件测试人才，开展软件评测技术的研究……形成政府引导、社会各方参与、有效监督和管理的软件评测体系。”，信产部更是在今年首次发放“软件质量测试能力优化升级”基金。政策的出台，不但有助于我国完善软件测试人才培养体系，更有助于企业建立高速、有效、完善的软件质量监控体系，建构软件行业的质量检测平台，提高软件产品质量，避免因小BUG引发致命危害问题出现。

标签： 安全 评测

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