东方通做深“大交通”业务，整合之道显成效

        新年伊始，回顾过去一年里我国交通信息化的发展，不难发现，在多种运输方式协调运营成为主基调的大环境下，跨地域、跨网络信息资源的整合应用显得尤为重要，给各类信息产品与服务提供商带来了新的机遇与挑战。对于国产中间件厂商北京东方通科技股份有限公司（以下简称“东方通”）来说，交通作为公司的传统优势行业，其中间件产品已经成功抢占水、陆、空三大交通信息化应用领域。在此基础上，东方通在2013年整合多款中间件产品，重磅推出IT集成平台解决方案，继续深耕交通行业市场，进一步扩大行业领先优势。

东方通集成平台进入多个重大项目

        去年3月，我国审议通过《国务院机构改革和职能转变方案》，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部，交通运输部负责统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，并由此掀开了多种运输方式协同发展的“大交通”体系建设帷幕。在此形势下，东方通在交通行业推出了以应用集成中间件TongIntegrator、消息中间件TongLINK/Q为核心的IT集成平台解决方案，其中，TongIntegrator是一个符合SOA架构的应用服务整合平台，可以在多个系统之间进行资源整合，实现互连互通、数据共享、业务流程协调统一等等；TongLINK/Q则用于保障信息数据的可靠、安全、高效传输，能够适应交通专网、互联网、海事卫星等多种网络形态，促进各类交通信息系统协同工作和信息数据共享交换。

        过去一年，东方通IT集成平台成功应用于多个交通信息化建设重大项目，涉及海事、轨道交通等众多领域：在海事局AIS系统补充及安全应用建设一期项目中，东方通投入使用的中间件产品数量接近80套，可以对分散在不同地区的船舶自动识别系统（AIS）、船舶交通管理系统（VTS）、航标、水文等各类数据进行汇总与分析，为通航管理、船舶管理、航标导航管理等提供服务；而在轨道交通安全防范物联网应用示范工程中，基于TongIntegrator和TongLINK/Q构建的数据交换平台，连接了安全防范分析与预警系统、核化监测与报警处警管理系统、客流信息发布系统等多个信息系统，充分挖掘、发挥各类交通信息资源的价值，有效缓解大客流冲击等突发事件给轨道交通带来的影响，取得了良好的实际应用效果。

全线中间件助阵“大交通”体系建设

        实际上，2013年，东方通面向交通行业提供的解决方案不仅仅局限于IT集成平台，还有单个成熟产品以及由多个中间件产品组成的综合解决方案。例如在我国首条穿越长江的地铁——武汉轻轨二号线信息化建设项目中，基于TongLINK/Q构建的数据传输通道，由于具有完善的数据传输功能和强大的动态扩展能力，在该项目一期工程取得成功的基础上，继续投入到2013年二期工程新建的多个车站及信息系统，使东方通实现了在城市轻轨领域的纵深应用。同时，东方通采用应用服务器TongWeb和应用集成中间件TongIntegrator搭建的数据采集平台，也已经部署于“特大城市重大活动交通应急保畅系统”，及时为北京园博会期间的交通管理提供支持。此外，东方通多款中间件产品及解决方案还深入渗透到高速公路、民航等领域，全面助力交通行业信息化建设。

        东方通交通行业事业部相关负责人表示，随着国民经济和社会的快速发展，人们对多种运输方式协同运行水平的期望值不断提高，未来，水路、公路、民航等交通系统之间跨领域的信息交互、协同运行等工作变得更为频繁，对信息资源整合应用的能力提出了更高的要求。东方通长期支持交通信息化建设，已经在多个细分的交通领域分别实现了规模化应用，在交通信息融合方面积累了大量成功的实践经验。目前，东方通正在根据新时期交通信息化建设的特点，对数据处理产品TI-ETL、数据交换管理平台软件TI-DXP、企业服务总线TI-ESB等产品进行优化与整合，希望依托更完善的中间件平台和丰富的行业经验，以信息资源高度整合应用为路径助推水、陆、空多种交通方式综合发展，为完善我国“大交通”体系建设贡献力量。

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