ETC加速全国联网，交通先行促进发展

2014年12月21日，北京、天津、河北、山东、山西、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、辽宁、陕西、湖南正式启动试运行高速公路ETC全国联网系统。在此之前，除京津冀外，各省ETC卡并不通用，因此对于需要跨省出行的用户来说，ETC系统的使用便捷度不足，为了解决这一问题，交通运输部于2014年3月印发了《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，《通知》指出：要“加快实现全国ETC联网。到2015年底，基本实现全国ETC联网；主线收费站ETC覆盖率达到100%；全国ETC用户数量达到2000万（含非现金支付卡用户）”，此消息一经公布便引起了社会各界的广泛关注。

ETC（不停车电子收费）系统通过车载电子标签与收费站ETC系统建立通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，从而使车辆在通过收费站时无需停车而自动完成收费处理的全过程。ETC系统可以允许车辆高速通过，从而提高公路通行能力，据统计，1条ETC车道相当于5条人工收费车道，可以使一辆汽车的通行时间从14″降到3″；通行效率的提高可以减少收费站的扩建，从而节约近87%的建设费用，同时也降低了大约20%的人员成本；公路收费走向电子化，除了能够降低收费管理成本，还可以有效提高市政设施的资金回收能力。目前，国内ETC专用车道有7600条，覆盖26个省，ETC用户超过1300万，高速公路ETC全国联网系统的启用，不仅可以方便国家对各省市的ETC系统和卡片进行集中管理，更可以方便广大ETC用户的跨省出行，节省出行时间和出行成本。

为了确保系统稳定运行，保障ETC系统交易数据和用户个人信息的安全、完整，交通运输部早在建设之初便对系统的安全性给予了高度重视。在全国高速公路ETC清分结算中心系统中，交通运输部部署了由北京信安世纪科技有限公司（以下简称“信安世纪”）提供的NetCert数字证书认证系统和USB Key，通过数字证书和终端认证相结合的形式，对ETC清分结算系统的业务管理员进行身份认证，实现对用户身份的集中管理和统一认证；使用NetSign数字签名服务器对ETC全国联网系统的跨省清分结算数据进行签名验签，保证清分结算过程的机密性、交易数据的完整性、交易事件的不可否认性和事后可追溯性；同时还使用NSAE应用安全网关实现对交易数据的SSL加密传输，确保数据在传输过程中的机密性和完整性，防止内容泄露，数据被篡改和破坏。而在首批正式试运行高速公路ETC全国联网系统的14个省市中，有11个省市使用了由信安世纪提供的NetSign数字签名服务器来确保关键交易数据的安全。

目前，其他各省市正在加速高速公路ETC全国联网系统的建设，预计今年9月底前将实现全国29个省份ETC基本联网。。未来，信安世纪将凭借在交通运输部和各省市的成功应用，为更多省市的高速公路ETC全国联网系统提供应用安全保障，为完成李克强总理在今年《政府工作报告》中做出的“在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网，使交通真正成为发展的先行官”工作部署打下坚实的基础。

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