做直通车推广如果还在追求质量分就OUT了

笔者做了近两年的直通车推广，在很多专业的论坛或者是视频中，很多人言必称质量分，一直都在致力于把质量分做到10分方罢休，甚至有的人做到10分还不满足，毕竟10分里面也是有很多种等级的，你的10分比别人的10分要低，所以就挖空心思要把质量分做到更高。

在去年6月份的一次车友会中，有一个据说是做了5年直通车推广的高手与我们分享了他是如何提高质量分的秘诀。他的操作思路是在图片的颜色对比度上下功夫，比如说他某个关键词是经常排名在4-6位的，就会分析旁边的竞争对手的图片到底是红色底还是白色底，自己就做一个蓝色底的，通过这样的对比，让买家更快的找到这个款，从而点击进入到落地页。

从理论上这种思路是可行的，但实际上，你的排名是否一直都稳定在这个位置？竞争对手的是否一直都这些单品？这个只是针对某个关键词而设置的，如果有50或者200个关键词，是否可以面面俱到呢？每间隔一个小时就去调整关键词的出价，从而达到点击率超过1%的目的。这样花费大量的功夫提高质量到底有没有这个必要。

众所周知，质量分的高低是决定点击单价的高低。也是淘宝为了平衡各方利益的一个杠杆。不以出价的高低来决定排位，以质量分的高低来决定。而质量分的提高，和7天、最近30天的收藏量、点击率有很大的关系。点击率高，说明买家都喜欢，淘宝也乐于把这些优质的宝贝推送到买家面前。只有不断的往账户充钱，不断的有点击量，质量分才能一直保持不掉下来。从某种意义上来说，谁给淘宝贡献越多，谁的质量分就高，排位就靠前。

但是反过来逆推，质量分高的目的是为了什么？降低点击单价以获得更多的流量。最后的目的一定是为了卖产品。如果说拼命在点击率上下功夫，在排名上去提高质量分，花费了巨大的成本，但是每天看到寥寥无几的成交笔数，试问谁还如此煞费苦心去追求那所谓的10分？这个时候的10分只能让你亏损更多。表面的繁荣，背后去是如此的心酸。究其根源就是有点走火入魔，把ROI这个最核心的指标忘记了。

做直通车的目的是为了什么？就是为了赚钱，而不是为了把质量分做到10分。要不然，提高质量分的办法有很多种。比如说有人专门把各地域的点击率进行筛选，保留点击率高的城市，通过一段时间的猛冲猛打后，质量分也能做到10分。但有一个问题就是筛选的城市少了，就意味着流量是有限的，为了获得点击率，出价必然很高。笔者就做过这样的事情，筛选到最后只有广东、浙江、上海、北京四个城市，做女装类目的波西米亚长裙出价到6元还只是进入到第二页的14-17位，而每天的点击量都是有限的，一个星期后，花费了将近1000元，质量分也只能保持在8分左右。

还有一种办法就是在文案创意上通过1折包邮、月销7000件等促销信息来引导买家点击，通过几天的推广后，很多关键词质量分也能提高到10分。但是这种买家都是冲便宜来的，也就是说这些都是非优质流量，单品的转化率自然也是不高的。1件价值100元的毛呢外套，在文案上写：9.9元秒杀，直通车的点击率能不高吗？质量分的提高自然就是是轻而易举的事情，但是转化呢？没有。

还有一种办法就是在一次视频课程中，听到一个讲师传授的“葵花宝典”，也就是说雇人用不同的ID去点击某些关键词，短时间内也可以把质量分提高。

但不管是那种方式去提高质量分，都有点南辕北辙的味道，简单的说是拔苗助长。即便是在短时间花费很大的成本去把质量分提高到10分，但是一旦转化率不行，亏损多了，自然就会降低出价，排名往后靠，点击率没有了，质量分还能保持在10分吗？久而久之，质量分就会从10分掉到6、7分了。

所以，单纯去追求质量分是没有很大价值的。必须要想清楚的几个问题就是：我的产品到底是买给哪些人群？她们都有些什么喜好？我的产品和别人相比，优势在哪里？想通这些问题后，自然就会想到做直通车一定是要追求精准流量为主。即便点击单价只有0.2元，但是进来的都是通过秒杀等关键词来的垃圾流量，这样的转化率能高得起来吗？因此，就要讲究有的放矢了。精准的关键词转化率一定是高的，即便出价超过行业值，但是实现赚钱的目的也不难。如果是垃圾流量，1毛钱也是奢侈的，根本就没有必要浪费。

最后要总结的就是：质量分的提高应该顺其自然为主，尤其是在推爆款的时候，销量只有那么一点点，你冲到前面去，不是死得更快吗？你凭什么和别人月销量几百、上千的拼呢？最为稳妥的做法就是拍在100位以内的位置，逐渐加价，通过慢慢提高质量分，排位往前靠。核心一定是追求ROI，质量分其实是10分还是8分，根本就没有那么重要的。只要自己的点击单价控制在盈利的范围即可。简单的说就是流量成本=客单价*转化率*毛利率，算好了这个帐，质量分就只是浮云了。

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