重磅突发！国家再次出手，没买车的沸腾了！

8月30日中午，商务部网站发布了一条重要消息：商务部等七部门印发《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》。

通俗一点说，就是国家将进一步促进汽车平价进口发展，也就是说，消费者将可以买到进口车可能更便宜了。

这再次印证了国家鼓励消费和鼓励汽车消费的决心。

实际上早在今年6月份，国家发展和改革委员会、生态环境部、商务部等三部委就发布了刺激汽车消费相关通知，严禁各地出台新的汽车限购措施，已实施汽车限购的地方政府应加快由限制购买转向引导使用，原则上对拥堵区域外不予限购。

而近日，国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，指出释放汽车消费潜力，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。

不久前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会发布了有关7月份乘用车市场分析报告，报告显示，7月份狭义乘用车销售148.54万辆，同比下降5.0%，1-7月份乘用车累计销量1143.97万辆，同比减少8.8%，值得注意的是汽车销量已连续13个月同比下降。

而2018年，汽车销量出现了近20年来的首次年度负增长。

不仅如此，新能源车在七月份出现了首次销量下滑的现象。

汽车行业为何突然遭遇瓶颈?

一、房价过高，抑制了汽车的消费空间。

由于房价高企，很多人买房都是三个家庭贡献全部力量，聚集六个钱包来凑齐首付，然后每月还月供。

一般家庭，就很少有宽裕的资金来买车了。

二、汽车价格让很多人望而却步。

嫌弃国产车质量不靠谱，买进口车又嫌贵，最后，还是选择环保出行方案比较好，这是一部分有购车意愿人的想法。

三、相对于买房而言，汽车是纯消耗品。

如果说买房还有保值增值空间，跌了自住，涨了还是一项投资。如果在买房和买车之间选一个，大部分都会选择买房。汽车在很多人看来是一个纯消耗品，不仅没有保值增值空间，每天都在折旧。每个月还要停车费，油费，保险费等等，一辆一二十万的车普通车，一个月下来，不算折旧的花费也得2000左右。

四、燃油车摇号难，新能源车又有缺陷。

其实，还是有很多人想买车的，看看每次摇号的人数就知道了。但像深圳这些一线城市，有时摇号跟中彩票一样难，竞拍车牌又太贵，很多想买车的消费者就在继续摇号中等待。

有人说，新能源车可以直接上绿牌，是的，没错。但新能源车现在配套设施还不完善，特别是充电的问题一直没有得到有效解决。

譬如过春节的时候，想开新能源车(纯电动)回老家基本上就是一种奢望，本来还想在村里发中华烟的，都没有机会，因为高速上基本上没有充电桩，即使有，要轮到估计家里的春节都过完了。

而现在随着补贴的逐步取消，新能源车也遭遇到了首个月度销量的下滑。

汽车销量的下滑，无论对经济还是对提高民众生活水平，都不是一个好消息。

现在，已经接连出手了，汽车消费的春天很快就会回来了。

首先，不增加新的限购方案，未来可能会取消限购，都为有意愿买车的城市消费者取消了门槛。

而随着汽车下乡政策的实施，农村汽车消费也将会掀起热潮。

其次，国家进一步估计汽车平价进口，也为想买进口车的消费者节约了很大的成本。

商务部介绍，根据国务院有关部署要求，自2014年10月起，商务部会同相关部门在部分地区开展汽车平行进口试点。近5年来，试点范围逐步扩大，相关政策措施不断完善，试点工作取得了积极成效，形成了一批可复制推广经验，有效满足了多样化多层次消费需求。截至2019年7月底，各地试点企业累计平行进口汽车41.8万辆，剔除降税因素，大部分中高端车型价格下降15%以上，部分超过30%，平行进口车型超过200款，有50多款是国内没有的车型。

有人会说，鼓励平价进口会不会影响国产车或者合资车的销量，这个完全没有担心的必要。相反，还会促进国产车更加注重技术创新和质量，促进企业的不断发展，当然，一直不进步，也只有被市场淘汰。

关于新能源车，毋庸置疑，这是国家大力发展的方向。即使现在断奶了，也是为了新能源车企业拥有充分的竞争，掌握更好的技术。

虽然逐步取消了补贴，但还会有其他方面鼓励新能源车发展的措施，加上技术不断革新，充电设施将会逐步完善，而电池技术也会逐步成熟，未来，新能源车取代燃油车只是时间问题。

随着国家不断出台鼓励汽车消费措施，对现在想买车的消费者来说可谓是大利好。

汽车销量下滑只是短暂的，汽车行业和消费很快将会再次迎来春天，而汽车股也会受到市场的关注。

8月29日，由于受到 《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中鼓励汽车消费消息刺激，汽车概念股异动上涨，多只汽车概念股涨停。

未来，随着汽车消费刺激政策的逐步升温，汽车板块后续或许还会有表现机会。

标签： 商务

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