传阿里投资58到家,姚劲波脚踏腾讯阿里两条船

2015-09-25 01:54:52来源:[标签:来源] 阅读 ()

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传阿里投资58到家,姚劲波脚踏腾讯阿里两条船

  2015年8月28日,四川成都,姚劲波在演讲中。本文头图经CFP汉华易美授权,未经允许,不得转载

  这两天,首席观察团得到最新消息,58同城旗下子品牌58到家已获得新一轮融资,由阿里巴巴领投。已然加入腾讯阵营的姚劲波,自此把脚踏到了另一艘船上,横跨阿里巴巴与腾讯两大阵营。

  加入企鹅阵营时,姚劲波与腾讯系许多同仁一样,都表示腾讯的入股不意味着要站队,还会保持独立发展。不过,目测现在这句话的践行者,至今还真的只有老姚一个人。

  O2O烧钱,又遇到资本寒冬,看来谁也烧不起这个钱了。加上有了滴滴这个模范工程,腾讯系对于马云的钱,也变得来者不拒了吗?

  1、58到家缺钱吗?

  很缺。

  58到家诞生的时候可谓是含着金钥匙出生的。当时,姚劲波宣布,未来3年将投入3亿美金,支持58到家业务。58到家CEO陈小华也对外界表示,58到家不缺钱。目前,58到家已有三大直营业务:家政服务、美甲美妆、速运搬家。58到家对外表示,只做这三大业务。

  今年第二季度,58同城净亏损为2690万美元,去年同期净利润为1120万美元。在经历了安居客、赶集网、中华英才网等收购之后,截止至今年6月30日,58同城拥有的账面现金及现金等价物约4.56亿美元。

  在收购赶集之后,58同城号称股票市值将过百亿美元,可偏偏遇到资本寒冬,58的市值从一度的75亿缩水到目前的48.6亿。

  而且,姚劲波近期对外一直在强调,今年将投资100家O2O企业。这需要多少钱?4亿美元可以花,但是答应58到家的3亿美元怎么办?谁给钱让58到家来烧?

  这个时候,阿里来了。

  2、尝到滴滴、快的合并甜头,腾讯阿里不撕逼了?

  58到家是58同城孵化出的项目,而58同城的大股东又是腾讯,姚劲波即便站队也是合情合理。不过之前,58到家和阿里系就开始有一些合作的苗头。今年6月,58到家便和阿里全资收购的高德地图达成战略合作,高德地图LBS平台为58到家的O2O服务背书。

  而今天这个资本合作,意义更不一样了,阿里真金白银来拿股份了。作为58同城大股东的腾讯,如果不同意阿里进入股东阵营,阿里拿再多的钱砸进来,姚劲波也没辙。因此这笔投资想必腾讯是首肯的,但是为啥?腾讯、阿里不是互联网撕逼典范吗?

  在下觉得这要看情况,目前面临资本寒冬,对于原来建立起“柏林墙”的BAT来说,打不如和。一是,寒冬之中,巨头有粮食(现金)在手上是更重要的;二是,O2O领域极为烧钱,资本的合作也意味着双方在O2O领域将休战,大家的补贴不要太凶猛了。尤其,快的和滴滴合并案,显然让腾讯和阿里尝到甜头,自打停了打车补贴,两家财报都好看不少。

  加上,O2O领域最近麻烦事儿不少,比如劳务纠纷、数据造假、恶性补贴等等。这背后归根究底是钱的问题,竞争过于激烈,投资人的钱一砸下去没几天就烧光了,资本寒冬之下没人再敢轻易投O2O。因此,和是好事。

  3、阿里腾讯抱团58到家,对谁威胁大?

  双巨头联合58,对于另外一个巨头肯定是有些麻烦。

  李彦宏日前表示,百度的未来在于服务而非搜索领域,宁愿为了未来的长远发展而牺牲眼前利益。李彦宏还指出,百度当务之急是发展O2O业务。在此之前,李彦宏曾表示将投资200亿在O2O领域。

  而在刚过去的8月,“百度钱包O2O权益联盟”成立,百度一方面想做O2O联盟的盟主,另一方面想把支付业务再做起来。但是目前看来,阿里、腾讯和58到家抱团,对百度来说影响不小。

  O2O战场有一个逻辑,我们可以以滴滴快的为例。当年滴滴和快的两家疯狂烧钱赛跑,给司机和用户提供高额度补贴,迅速成为两大寡头,并且果断合并,打扫战场,挤到其他打车软件都没活路。烧钱—抱团—打扫战场,这是滴滴快的摸索出来的路。

  当阿里、腾讯和58到家抱团了,百度才来烧钱布局O2O,时机稍晚。不过,起码目前在国内O2O还有多个领域没有整合,未来百度或许还有机会。

  【首席观察团】(微信公号ID:techbaozou)出品

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