腾讯野心大：想让你边开车边聊QQ和杀毒

　　三款产品如何定位

　　腾讯车联开放平台负责人表示，让车机的体验与智能手机一样流畅，便捷度和安全性能超过手机，是腾讯车联网最先需要解决的问题。

　　腾讯车载ROM目前采用后装方式，基于安卓系统开发，能够保持实时联网，采用卡片式用户设计，适配多种联网车机，提供导航、信息、娱乐和安全服务，地图数据实时更新以及娱乐内容的多屏同步。

　　地图导航数据来自于腾讯地图，滴滴出行等大数据挖掘。同时，导航也附带了社交属性。用户导航时可以直接发起实时轨迹分享，使用手机发送位置信息到车机上。

　　用户可以在车机上使用手机QQ，车机可以将文本信息转换为语音信息，用户可以通过多功能方向盘上的语音按钮来进行回复。语音控制技术由科大讯飞提供。

　　目前车载ROM内的社交应用只有QQ，没有微信。现场工作人员表示，腾讯车联网团队与QQ和微信的合作是分为两条线执行的，微信的相关功能接入还在推进中。

　　车机ROM可以连接can总线，腾讯只做应用层，底层硬件平台和系统接口由合作伙伴完成。

　　第二款产品腾讯车载APP，主要针对尚未实现联网的车机，用户可以在手机直接下载，通过USB线或WIFI链接车机。能够将实时更新的腾讯地图、娱乐和社交内容投射到车机屏幕上进行操作。

　　腾讯的车载APP兼容包括苹果CarPlay和谷歌Android Auto在内的所有连接协议。

　　第三款产品“我的车/MyCar”适合那些车辆带有车联网功能的车主，车主可以将车辆加为微信和QQ好友，实现音乐分享和位置发送，查看车况和进行简单地控制。

　　社交和内容成为高频词汇

　　社交，社交，社交，重要的事情说三遍。腾讯的车联网产品负责人也在不断的灌输这一点，从车载导航，到收听音乐，多账号同步，收发QQ消息等，无一例外的都强调了社交属性。

　　腾讯车联开放平台负责人表示，腾讯的大量独家优质娱乐资讯内容将开放给平台合作伙伴，针对车载场景进行专门适配。

　　腾讯用户的统一账号体系，微信和QQ的连接能力也是腾讯车联开放平台的标配。车主可以将日常社交沟通延伸到车载场景。

　　腾讯手机管家也将被置入开放平台中，进行车载系统的一键清理和优化、个人隐私加密和骚扰拦截等功能，提高Android系统的稳定性和安全性。

　　首批合作方

　　车载ROM首批合作方包括华阳集团和路畅集团，车载APP的合作方包括博世mySPIN、东软、福特AppLink，奔驰和宝马的车主可以在微信和手Q上使用“我的车/MyCar”。