专车监管规定即将出台 滴滴优步或大受影响

　　私家车进入专车门槛必须提高

　　就目前来说，私家车主通过滴滴、优步申请成为专车，可以说是几乎没有什么门槛。这样的专车群体可谓是鱼龙混杂，里面就存在不少黑车、不合法的私家车。不仅如此，对私家车和专车的要求标准不同，专车当然更加严格，包括对车辆的保养、年审等手续。尤其是对私家车主的驾龄要求，必须设立相对严格的门槛，有相关部门进行监督和管理，以及考取相关的证件，要求私家车主执证上岗。如此就可以清理掉大量没有资格进入专车领域的私家车。

　　滴滴优步应该如何应对新规定

　　此规定出台后，滴滴和优步必须思考如何去配合新规定，滴滴肯定要与相关部门对接、合作。双方形成统一的调度和管理，对于滴滴等出行软件来说，应该说影响非常大，这个行业将面临新一轮的洗牌。不符合规定的打车软件将被叫停，私家车进入专车领域，必定是一把双刃剑，有好的一面，当然也有不好的一面。关键是如何去监督和管理这个创新的新领域，但不论如何，部分私家车肯定会进入专车领域，方便与市民出行的产品肯定会得到老百姓的亲睐。

　　专车监督规定有利于规范行业

　　滴滴和优步涉嫌刷单，更主要是黑车借助打车软件合法化了，这是明令禁止的违法行为。黑车的危害不言而喻，破坏了公平的市场秩序，并且黑车的安全系数很低，神州租车更是直接指责滴滴专车不安全。如果要尽可能杜绝不安全的黑车，那么就必须清理掉垃圾的黑车，目前据悉已经有几百万量私家车参与进来，如此多的私家车，迫切需要一个完善的调度平台，以及相关的行业新规定。

　　专车监管规定一旦出台，国内打车类软件都会受很大影响，但行业的洗牌有利于更健康的发展。滴滴、优步、神州等出行软件，应该根据新的行业规定来及时调整自己。

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