O2O最后一公里，巨头们的到来也是飞蛾扑火吗？

　　对于互联网来说，“最后一公里”不是一个新概念，它已逐渐被一些行业所使用,甚至还诞生了引申意义，其中，O2O行业引用的是最多的。在前两年，当O2O概念还在热炒时，有很多互联网创业公司和实体物流企业，就瞄准了最后一公里并付诸实践了，但遗憾的是，最后一公里没能打得通，很多企业也没影了。

　　而当时那些巨头们为什么没有动静呢?是的，他们还在忙着布局，换句话说，还没到这一步，就算是阿里，也是挂了个菜鸟的名头就没下文了。这样说来，先前实践的实验者们，也算是有预见性的，只是没能坚持下来，要不然，到今天BAT京东苏宁随便一家收购入股，那收益回报也是相当可观的。

　　尽管先发部队已被放倒，但互联网最不缺的就是后继者，互联网巨头们的到来，也让O2O这把火又重新燃烧了起来，最后一公里也被重新提上日程，甚至作为了他们的重点攻破对象，就连作搜索出身的百度，也放话要以O2O作为归宿。而在巨头么最新的战略里，首要任务便是打破最后一公里局限，实现规模化的到家到点服务，毫无疑问，这也将是巨头们接下来将要拼占的关键点了，而相较前两年，这次他们的胜算又如何呢?

　　遗珠顺丰，放开那个快递让我来

　　为什么说顺丰是遗珠呢，因为它确实前几年就已经在干这个事了，而且目前来看，做得最好的也是它了，只是当时媒体的重点都被互联网抢了去，流传最多的，也是顺丰自购飞机送快递这样的土豪事迹。

　　自己动手，丰衣足食，这用来形容顺丰是再合适不过了，自购飞机已不在话下，当快件寄存的千惠超市们开始影响用户的取件时，顺丰干脆自己开上了超市，在快递到达用户手中的最后一公里，过程都不经他人手，直到今天，顺风的快递依旧是业界评价最高的。

　　结合自己的物流优势，顺丰也在电商上做了尝试，成立了顺丰优选服务到家，正式开启了电商模式的O2O到家服务，服务内容集中在食品，也比较符合顺丰物流快递的特点，虽然不必如今大众美团们的类型齐全丰富，知名度不那么响亮，但专注做好一件事的顺丰还是实力不可小觑的。

　　对于业界来说，估计恐怖的不是顺丰做快递，而是顺丰只想做好快递吧。

　　京东到家，我就默默做我的电商美男子

　　京东到家是京东为抢占生活服务O2O市场在2015年设立的，原名为拍到家，也是从高频的本地生活服务入手，与大型百货商城超市合作，提供3公里范围内生鲜、超市产品、鲜花、外卖送餐等生活服务项目，基于移动端定位，实现2小时内快速送达，目前在一线城市筹划布点已基本完成。

　　相对于顺丰在食品电商销售端的发力，以及BAT在团购大战的高调力捧围杀，京东到家则把目标对准了打通农产品电商的供应链上下游。电商出身的京东，除了运用先天的电商基因，还借助了互联网金融对农业的渗透，与产品供应端合作，从产品源头入手，获取更充分的市场议价能力，以及为以后开拓更大的区域性市场做准备。

　　生鲜电商市场潜力巨大，也是用户消费场景的一个重要切入点，虽然京东要做到数一数二还要些时日观察，但其创新模式的尝试和探索还是值得期待的。

　　BAT,你有我有全都有

　　相对于京东、顺丰在某领域的专业技能，BAT更像全能型选手，几乎没有弱项，或者说，他们有这个能力去弥补自己的短板，让自己没有弱项。在经过一段时间O2O的疯狂火拼后，占据市场主要份额的他们，开始将重心转到了最后一公里的争夺。

　　较于平台型的大而全，本地生活服务的场景消费更倾向垂直化，与社交、支付金融等结合程度更紧密和直接，作为最后一步的沉淀和执行，除了在市场上对用户进行针对性分类服务，将这一领域的服务执行到位同样重要。

　　对于长年扎根于互联网的BAT,如何在人与信息、人与服务、人与人之间建立联系是他们的强项，尽管他们可以通过资本运转实现查漏补缺，比起云计算、大数据等技术科概念， OFFLINE更需要的是沉淀下来。切入场景进入老百姓生活对他们来说并不难，与其对对手在同质化产品上的较劲，还不如发挥人力财力优势打造一支靠得住的线下服务队伍，他们是与用户直接打交道的，也是最后一公里的完成者。

　　结语：“最后一公里”已引申成为完成一件事情的最后而且关键性的步骤，通常此步骤还充满困难且意义重大。最后一公里，不只是物流、信息等具体狭义概念，而是在构建O2O闭环生态商业模式中，对管理与服务流程的善始善终，重视顾客满意度等的广义概念。所以，O2O最后一公里，巨头们之所以是巨头，还是有一定实力的，他们的到来，虽然说不上是飞蛾扑火，但困难显然是少不了的了。

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