滴滴进军公交车领域 背后在盘算着什么

　　虽然近几年私家车的数量在逐年增加，但是公交车仍然是老百姓出行最常用的交通工具，价格通常会1-2元。在各个城市都有数量不少的公交车，当然一辆公交车的造价也比较高，一般都得上百万。即便如此，公交公司每年的盈利还是非常可观的。老百姓出门离不开公交车，尤其是年轻的上班族更是如此，可公交车的运力确实不能满足大众的出行需求。用户需求量大，而且许多城市的公交车线路还有待补充，这就是滴滴进军公交车领域的初衷。

　　假如滴滴巴士能够在全国推广开来，那么就意味着道路上会有很多滴滴公交车。当然前提滴滴巴士的投入会比较大，但滴滴巴士不缺盈利渠道，不仅收取的费用比普通公交车高好几倍。还可以在滴滴公交车上植入广告，许多公交车上都有广告展示，公交车犹如一个移动式的广告位，优点是曝光率高，这样又是一笔不小的收入。而且如今公交车上已安装了免费WIFI，滴滴完全可以在公交WIFI上寻找盈利点。

　　由于各个城市的公交运力不足，所以急切需要一种交通工具来弥补，滴滴巴士刚好弥补了其中的空缺。在价格方面应该介于传统公交车与出租车之间，这样即便是比传统公交车贵几倍，但肯定会有不少乘客愿意乘坐。尤其是那些早上赶着上班的上班族们，滴滴巴士应该安排在一些繁忙的公交路线上。最好能够增加更多的公交站台，这样就可以更方便老百姓出行了。

　　但推行滴滴巴士肯定会遇到各种阻碍，首先就是来自各大公交公司的集体抵制，因为触及到了他们的核心利益。然后是必须要与地方政府达成合作，否则就无法运营滴滴巴士。最后就是老百姓的加纳程度了，现在才刚刚试运营，具体公交车的满座率如何，还得看以后的数据统计了。文章出处：舟山核雕 http://www.52hediao.com/ 站长原创 转载保留