新一轮补贴开始了，饿了么想要做什么？

　　给商家们导流量，替他们找外送的人，还想集中采购食材...饿了么管很宽。

　　从明天开始，饿了么将开始新的一轮补贴：从 6 月 12 日至 14 日，饿了么将拿出 1000 万作为补贴。

　　不过，作为饿了么的用户，你不会在朋友圈里看到饿了么的红包，这次补贴是面向饿了么蜂鸟配送平台上的配送员们。

　　这是饿了么对蜂鸟配送员的第三轮补贴。从 6 月 1 日蜂鸟配送正式在全国上线以来，饿了么就开始了补贴。三轮补贴下来，配送员订单数在减少，而补贴的金额的在增多。原先需要 20 单以上才能获得补贴，现在已经减少一半，补贴上限却在增加。

　　所谓蜂鸟配送，指的是饿了么招募社会化物流人员，作为兼职配送员，完成饿了么平台上餐厅的外送订单。下订单、派发和确认订单，可以全部交由移动端完成。饿了么 CEO 张旭豪告诉《好奇心日报》，蜂鸟配送节约了配送员 10-20% 的时间的同时。更重要的，是在于它可以让用户追踪到整个订餐的环节。

　　这个项目发展很快，今年 4 月在 6 个城市进行试点，6 月 1 日在全国 260 个城市正式上线。截止到昨天，饿了么已经完成了 10 万配送员的招募计划，并且每日配送量已经超过了 50 万单。

　　由于品牌馆还没有接入蜂鸟配送，而其他的小餐馆会用自己的员工就近外送，所以这大概会意味着，你在饿了么上的订单，可能大部分都将由蜂鸟配送完成。而商户之所以会需要蜂鸟配送，除了饿了么自有的配送团队人数过少、覆盖面过小，更多的原因可能是因为饿了么努力在为商户导流量。

　　最近的案例，是新版的去哪儿在“本地玩乐”一栏中添加了新功能“外卖”。这是饿了么合作的第三家平台，在去哪儿之前的还有大众点评和京东到家。这三次合作都是在为饿了么的商户导流量。

　　今年年初拿了 3.5 亿美元投资以后，饿了么的目标变得更大了，除了把物流系统做好之外，饿了么还想改造供应链，计划通过集中采购的方式，使中小型商户能以更低的价格从供应商那里获得更好的食材。