菜鸟童文红：阿里不会京东化 京东必然阿里化

　　在今日的公开露面中，《每日经济新闻》记者注意到，除了透露菜鸟网络已建成完整覆盖全国的物流网络、年内将实现50城市的次日必达之外，童文红在下午的媒体见面会上，面对目前行业聚焦的最大争议之一，明确表示“阿里不会京东化，而京东必然阿里化。”

　　“从成立菜鸟的第一天就坚信，在一天百万单量的时候用七八万员工送货这种模式，不会有未来。”童文红说。在她看来，如果百万单量就要七八万人配送，三千万单量的时候怎么办?每年做到一万亿美金交易额、一亿包裹一天的时候，又将是一个什么样的公司?

　　童文红认为，面对电商市场规模爆炸式的增长，物流快递一定是用互联网的思想，分享、协同、透明、数据，一定是用互联网的思想连接一张网络来解决需求问题。

　　在童文红看来，之前京东靠有限订单，靠自营网络撑起来的，在北上广深一线城市有限的服务口碑，随着京东的平台开放，其服务品质一定会下降，因为整个市场的服务品质就摆在那里。所以京东最终必须要开放的。

　　同时语出惊人的是，童文红在今天的大会演讲上指出，发展到这个阶段，快递公司最重要的人物是CTO(首席技术官)。因为在过去的几年里面，快递靠人的魅力靠机制的魅力来运行已经到了极致，而接下来应该是靠数据的能力来运行。

　　在网购市场迅猛增长的刺激下，中国快递物流行业经历了蓬勃发展的黄金阶段。不过，单量的持续增长，让传统的快递运营模式面临着越来越大的挑战，加上激烈市场竞争导致的价格战，不少快递公司陷入了增量不增利的窘境。因此，在童文红看来，利用互联网优势提高效率，创新快递产品和服务正成为共识。

　　童文红表示，数据运营的基础是一切业务数据化，只有数据化以后才有可能基于数据，大幅度提升效率，“所以我们希望首先能够推动一切的快递业务数据化。”

　　菜鸟电子面单是菜鸟推进快递业务数据化的一个努力。不久前，菜鸟宣布电子面单永久免费。目前，菜鸟电子面单加上快递公司的电子面单的使用率占到了40%。童文红提出，菜鸟计划在今年年末，整个快递体系的电子面单能够占到60%到70%， 2016年之后能够全部电子化。

　　此外，《每日经济新闻》记者现场了解到，在年内实现50城市的次日必达后，接下来，菜鸟还将在快递、仓配、跨境、农村和驿站五大战略方向发力，目标是早日实现包裹国内24小时送达，全球72小时必达。