抢先出击＆一击即中，CarLife缘何独占鳌头

　　而在即将开幕的上海车展上，现代、上海通用联手德尔福、哈曼以及松下都将展示搭载CarLife系统的产品demo。发布不到3个月的CarLife受到越来越多整车厂商和周边厂商的青睐，成为中国车联网市场的领头羊。

　　抢先出击的CarLife填补了市场空白

　　在乐视汽车、阿里巴巴互联网汽车还只是个概念的时候，百度率先推出了CarLife。CarLife是国内首个在手机端跨平台(iOS+Android+WP)的车联网解决方案，在全球范围内也是兼容性最强大的车联网标准之一。在今年下半年支持WinCe操作系统后，CarLife在车机端覆盖了Android、QNX、Linux及WinCe等主流操作系统。

　　可以说，CarLife的问世解决了车机端、手机端软件的兼容性难题，基本适用于所有车型和95%以上智能手机。CarLife能够有效的把中国1.5亿辆汽车和5.2亿部智能手机连接起来。而通过车联网把车机端、手机端、汽车后端市场连接起来构建一个完整的以汽车为中心的互联网生态链，需要强大的品牌和流量做支撑，在整个互联网世界只有BAT三家有绝对的实力。CarLife的问世拉开了沉寂多年的车联网的大幕，互联网改造传统汽车产业的进程也将加速。

　　无论是汽车厂商、周边厂商还是有车一族，都是乐见互联网巨头进入这个蓝海市场，前三者特别是汽车厂商和周边厂商，因为竞争关系很难形成合力，必须要有一个独立第三方平台来整合所有资源，CarLife把这个历史使命挑到了自己肩上。

　　功能强大的CarLife击中了用户痛点

　　无论是CarLife还是汽车厂商，最终都是以服务终端用户为己任，用户的需求决定了投入的方向和力度。

　　在CarLife身上，我们可以看到大量的用户痛点被击中。除系统兼容性超强外，升级后的CarLife具备更流畅、更稳定的输出体验。这让用户在安全驾驶的前提下可以享受到更多驾驶的乐趣，多年养成的驾驶习惯也不用为了CarLife做改变。有车一族可以无缝连接到CarLife，这是一个良性循环，也让CarLife的用户粘性越来越强。

　　驾车时手动输入是个很麻烦的操作动作，而此前语音输入的体验一直不敢恭维，因此语音处理也成为CarLife的核心功能之一。CarLife使用的语音技术由百度自主开发，其语音识别的准确率要强于谷歌和苹果，在噪音环境中(比如汽车内和人群之中)的表现更为突出。这也是CarLife相对其它车联网系统的核心优势。据悉，在CarLife最新升级完成后，车机端通过优化语音处理模块，整体性能提升80%;手机端对一些耗时较长的图片页面、语音唤醒等关键功能模块进行深度优化，整体性能提升20%。

　　在生活服务上，CarLife与车厂原生系统不产生冲突，再加上CarLife坚持做开放平台的态度，第三方应用可以安心产出更多优质应用，更多与车生活相关的服务将在今年下半年陆续接入，有车一族使用CarLife能够收获更多的驾驶乐趣。

　　在系统兼容性、输出体验、语音处理、生活服务四大领域，CarLife都给了用户极致的体验，再加上有手机百度、百度地图两大超级APP保驾护航，新生的CarLife获得有车一族青睐是预料之中的事情。

　　而聪明的汽车厂商和周边厂商，自然不会放过这个汇聚了海量有车一族的大金矿，在CarLife推出后纷纷赶来合作。五一后，CarLife手机端将正式开放下载，用户将体验到国内首个互联网公司旗下车联网系统，口碑传播的力量将让CarLife更快普及到大众市场。可以预见的是，经过这一次上海车展厂商们的集体追捧后，CarLife将迎来越来越多的合作伙伴，其领军地位将更加稳固。