政协委员陈小兵：私家车禁入专车有违市场原则

　　网易科技讯 3月19日消息，在中国社科院信息报研究中心和北大城市发展院经济中心联合举办的“互联网+城市交通市场融合政策研讨会”上，北京市政协委员陈小兵指出，目前有关部门的规章禁止私家车接入运营，是一种政府方面产生的思路，与市场自由发展的思路是相背的。陈小兵表示，在现有的出租车、租赁车市场运力无法满足城市出行需求的现状下，广大城市居民对专车有强烈的需求，随着共享经济理念不断深入人心，以备案制的形式管理专车，是“互联网+城市交通”未来发展的大势所趋。今年1月，北京市政协委员陈小兵形成了规范约束专车服务的提案。陈小兵说：“在极端天气，在北京拥堵路段打车已经成为不可能的事情，而互联网专车这种新型的业态也应运而生。无论有关政府部门如何管控和制约，我们发现专车服务在市场上受欢迎的程度却与日俱增，越来越多的消费者选择尝试乘坐专车。”市场正在用脚向专车投票，陈小兵认为，市场有强烈需求，这时候需要有关部门及时制定新的业态。目前有关部门的规章禁止私家车接入运营，是一种政府方面产生的思路，与市场自由发展的思路是相背的。“我建议有关管理部门应该迅速规范专车服务，接纳新的经济业态，深化出租车行业改革，给专车服务以合理的地位。”陈小兵说。当然，交通出行安全必须放在第一位，互联网专车服务更是如此。陈小兵认为，应该以备案制来管理专车，私家车如果想成为专车，首先要有非常严格的准入门槛，可以要求司机取得相应的运营资质，私家车要经过严格的安全检测，要上高额的保险，同时，司机要经过严格的职业培训。陈小兵说：“在专车管理上，其实有很多海外管理经验可以借鉴，在有监管的情况，私家车接入专车服务应该是一个发展趋势。”

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