2016年中国车联网市场规模、普及率及渗透率分析【图】

    一、车联网市场规模

    车联网是利用装载在车辆上的电子标签，通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对车辆的静态和动态信息进行提取利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态提供综合服务的系统。通过无线通讯和信息交换的大系统网络，实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的重要应用。

    2015年，我国乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆，比上年分别增长5.8%和7.3%。其中，乘用车是我国汽车产品的主体，已达到汽车总量的86%，预计2016年的比例将进一步提升。我国机动车产销的高速增长将带动车联网渗透率快速提升。2015年我国车联网市场规模已达1500亿元，车联网的渗透率达到10%，未来几年，车联网的渗透率将提高至20%，市场规模有望翻番。

    近年来，互联网巨头纷纷进军车联网产业。苹果公司凭借IOS操作系统，搭建系统设备和外部车载信息娱乐相融合的平台，并以车联网的生态系统为基础，竞争车用端应用。谷歌则基于Android系统的研发基础，积极布局车载操作系统，将车机触摸屏作为手机的延伸，抢占市场份额。从国内来看，2016年5月，百度发布了百度地图汽车版、CoDriver智能语音副驾两款重量级产品，进一步拓展了百度智慧汽车的应用。另外，2015年阿里成立了汽车事业部，标志着阿里已全面进军汽车电商领域。公司通过消费者网购数据，构建消费特征，延展至新车购买、订制、使用和维修等多个场景需求的功能，向车主提供全链路汽车电商O2O一站式服务。随着各路资金对车联网领域投资的加大，智能交通系统发展有望提速。

    目前，我国车联网与智能交通行业处于初级阶段，车车通信与车路协同是未来发展方向。当前车联网仅仅是车上有通信装置的车载导航娱乐系统，车辆能够通过公网和车辆后台进行通讯，获得导航等初级服务。未来有望通过无线短程通讯技术，实现车与道路的信息交互，以获知周边车辆速度、位置信息等微环境信息，预测事故概率，提高行车安全性及交通效率。提前布局互联网操作系统、驾驶辅助系统、传感器、芯片等领域的企业有望率先受益。

    二、车联网普及率分析

    从统计情况看，北上广深等一线城市车联网普及率最高。

我国主要地区车联网普及率
　

数据来源：公开数据整理

    北京、上海、深圳与广州作为我国一线城市，对于高科技产品接受度与认知度也是最高的。并且越发达的城市中的交通拥堵率远超其它地区，通过车联网系统解决出行难的问题，所以一线城市将成为车联网发展的重要点地域。

    相关报告：智研咨询发布的《2016-2022年中国车联网行业分析及未来前景预测报告》

    三、车联网渗透率上升

    在无人驾驶发展过程中，车联网至关重要。因为车联网增强信息技术对驾驶的辅助，提高自动化程度，是实现自动驾驶的前提。目前车联网渗透率正在逐渐上升，推动汽车向无人驾驶方向前进。

2010-2014年中国车联网渗透率

数据来源：公开数据整理

标签： O2O 安全 电商 电商o2o 谷歌 互联网 互联网巨头 企业 汽车电商 通信 网络 问题 信息技术 行业

版权申明：本站文章部分自网络，如有侵权，请联系：west999com@outlook.com
特别注意：本站所有转载文章言论不代表本站观点！
本站所提供的图片等素材，版权归原作者所有，如需使用，请与原作者联系。