车载互联网是网络服务提供商和互联网、智能手机巨头未来竞争的重点【图】

    车联网产业链涵盖汽车整车制造商、零部件生产商、车载芯片厂商、软件平台商、内容提供商、网络服务商等多个领域。由于产业链条长、结构丰富，覆盖面宽，车联网具有巨大的产业拉动性，并给传统产业和通信产业的双重升级创造了机遇。

    在车联网信息服务产业链上，车载互联网作为移动互联网的新兴入口场景，是网络服务提供商和互联网、智能手机巨头未来竞争的重点，各公司都在加强有关技术布局。据了解，三星、谷歌、苹果等已经在美国申请了众多与车载智能设备相关的专利，相关专利申请和授权情况如下图。这些专利涵盖了移动设备连接、汽车系统整合、驾驶导航、车载信息和娱乐系统以及电动汽车控制系统等，在智能汽车和电动汽车的发展中，科技公司正在汽车产业转型中扮演越来越重要的角色。

    相关报告：智研咨询发布的《2016-2022年中国车联网市场深度调研与发展前景研究报告》。

互联网与智能手机厂商车联网技术专利布局

资料来源：公开资料整理

    如互联网思维强调“平台为王”，车联网技术的核心也是智能车载终端系统，基于平台构建的行业生态系统才是未来车联网生态圈中企业竞争力的核心。苹果 2014 年发布了 CarPlay 车载操作系统，全面整合了本田、奔驰、日产、沃尔沃等众多国际品牌车型，成功将“IOS+APPStore”的布局延伸到车载应用场景。为与苹果竞争，谷歌发布 AndroidAuto系统，宣布成立汽车联盟，和通用汽车、本田汽车、奥迪汽车、现代汽车等车企，以及芯片制造商英伟达共同组建OAA 联盟。此外，国内外整车企业也都在围绕智能车载平台完善布局，通过加入网络和提供更丰富的人机交互功能，为车主带来更多彩的车联网体验。

苹果 CarPlay、谷歌开放汽车联盟企业

资料来源：公开资料整理

标签： 服务商 谷歌 互联网 美国 企业 通信 网络 行业 移动互联 移动互联网 转型

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