2015年中国车联网行业发展现状（图）
2014-11-30 来源：
根据中国物联网校企联盟的定义，车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。车联网市场空间大，近期和中期前装和后装市场均能够保持较好增长，呈齐头并进之势。中长期来看，新车销售中含有车联网装备的将占比大幅提升，随着新旧汽车的逐渐替换和用户对更高技术手段的主观选择，在汽车保有量中配有前装车联网装备的汽车占比将逐渐提升，后装市场空间的增量将会放缓。当前，后装市场空间和市场占比均大于前装的格局将被进一步淡化，甚至有可能转换。
内容选自产业信息网发布的《2015-2020年中国车联网行业运行现状分析与投资战略研究咨询报告》
从2005年至2013年，中国车联网用户数量从5万增至600万，年复合增长率达到81.92%。而随着我国汽车保有量和产量的不断增长，这一数字还将扩大，到2014年，接近900万户，2015年有望突破1300万户，2020年突破5000万户。2014-2020年车联网用户的年均增幅有望达到33.48%，行业渗透率超过20%。
2014年，中国民用汽车保有量达到1.5亿辆，同比增长12.42%，预计2015年保有量将增长到1.68亿辆，同比增长8.76%。在这样激烈的竞争中，虽然车联网设备功能日渐丰富，但价格变动不大，大概在1000元左右，由此测算的市场规模，2014年约为90亿元，预计2015年将达到130亿元。预计2015-2020年，中国车联网行业用户规模将从1300万户增长到约5600万户，年均增长30%以上，增速较快。车联网渗透率将从2015年的7.74%增长到2020年的24.4%。市场规模将从130亿元增长到665亿元，年增长率30-50%之间，连续保持高速增长。
2012-2015年中国车联网用户规模
资料来源：智研数据研究中心整理
2012-2015年中国车联网渗透率走势
资料来源：智研数据研究中心整理
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